ශීත ඍතුවේ දී ලිතියම් බැටරි නිවැරදිව සලකන්නේ කෙසේද?

ලිතියම්-අයන බැටරිය වෙළඳපොළට ඇතුළු වූ දා සිට දිගු ආයු කාලයක්, විශාල නිශ්චිත ධාරිතාවක් සහ මතක ආචරණයක් නොමැති වීම වැනි වාසි නිසා එය බහුලව භාවිතා වේ.ලිතියම්-අයන බැටරිවල අඩු-උෂ්ණත්ව භාවිතය අඩු ධාරිතාව, බරපතල දුර්වල වීම, දුර්වල චක්‍ර අනුපාත ක්‍රියාකාරිත්වය, පැහැදිලි ලිතියම් පරිණාමය සහ අසමතුලිත ලිතියම් විකාශනය වැනි ගැටළු ඇත.කෙසේ වෙතත්, යෙදුම් ප්‍රදේශ අඛණ්ඩව ව්‍යාප්ත වීමත් සමඟ, ලිතියම්-අයන බැටරිවල අඩු-උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වය මගින් ගෙන එන සීමාවන් වඩ වඩාත් පැහැදිලි වී ඇත.

වාර්තා වලට අනුව, -20 ° C දී ලිතියම්-අයන බැටරිවල විසර්ජන ධාරිතාව කාමර උෂ්ණත්වයේ දී 31.5% ක් පමණ වේ.සාම්ප්රදායික ලිතියම්-අයන බැටරි වල ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය -20 සහ +60 ° C අතර වේ.කෙසේ වෙතත්, අභ්‍යවකාශ, හමුදා කර්මාන්ත සහ විද්‍යුත් වාහන යන ක්ෂේත්‍රවල බැටරි සාමාන්‍යයෙන් -40 ° C දී ක්‍රියා කිරීමට අවශ්‍ය වේ.එබැවින්, ලිතියම්-අයන බැටරිවල අඩු උෂ්ණත්ව ගුණාංග වැඩිදියුණු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

ලිතියම්-අයන බැටරිවල අඩු-උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වය සීමා කරන සාධක:

1. අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයකදී, ඉලෙක්ට්‍රෝලය දුස්ස්රාවීතාව වැඩි වීම හෝ අර්ධ වශයෙන් ඝන වීම නිසා ලිතියම් අයන බැටරියේ සන්නායකතාවය අඩු වේ.

2. අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයකදී ඉලෙක්ට්‍රෝලය, සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය සහ ප්‍රාචීරය අතර ගැළපුම දුර්වල වේ.

3. අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයන්හිදී, ලිතියම්-අයන බැටරි සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ දැඩි ලෙස අවක්ෂේපණය වන අතර, අවක්ෂේපිත ලෝහ ලිතියම් ඉලෙක්ට්රෝලය සමඟ ප්රතික්රියා කරයි, සහ නිෂ්පාදන තැන්පත් වීම ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය අතුරුමුහුණත (SEI) ඝණකම වැඩි කිරීමට හේතු වේ.

4. අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයකදී, ක්රියාකාරී ද්රව්යයේ ලිතියම් අයන බැටරියේ විසරණ පද්ධතිය අඩු වන අතර, ආරෝපණ හුවමාරු ප්රතිරෝධය (Rct) සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.

ලිතියම්-අයන බැටරිවල අඩු-උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන සාධක පිළිබඳ සාකච්ඡාව:

විශේෂඥ මතය 1: ලිතියම්-අයන බැටරිවල අඩු-උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉලෙක්ට්‍රෝලය විශාලම බලපෑමක් ඇති කරන අතර ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් වල සංයුතිය සහ භෞතික හා රසායනික ගුණාංග බැටරියේ අඩු-උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වයට වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි.අඩු උෂ්ණත්වවලදී බැටරි චක්රය මුහුණ දෙන ගැටළු වනුයේ: විද්යුත් විච්ඡේදකයේ දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි වන අතර, අයන සන්නායක වේගය මන්දගාමී වන අතර, බාහිර පරිපථයේ ඉලෙක්ට්රෝන සංක්රමණ වේගයෙහි නොගැලපීම සිදු වේ.එමනිසා, බැටරිය දැඩි ලෙස ධ්රැවීකරණය වන අතර ආරෝපණ සහ විසර්ජන ධාරිතාව තියුනු ලෙස පහත වැටෙනු ඇත.විශේෂයෙන්ම අඩු උෂ්ණත්වයකදී ආරෝපණය කිරීමේදී ලිතියම් අයන මගින් සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ මතුපිට ලිතියම් ඩෙන්ඩ්‍රයිට් සෑදිය හැකි අතර එමඟින් බැටරිය ක්‍රියා විරහිත වේ.

විද්‍යුත් විච්ඡේදකයේ අඩු උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වය ඉලෙක්ට්‍රෝලයේම සන්නායකතාවයට සමීපව සම්බන්ධ වේ.විද්‍යුත් විච්ඡේදකයේ අධික සන්නායකතාවය අයන වේගයෙන් ප්‍රවාහනය කරන අතර අඩු උෂ්ණත්වවලදී එයට වැඩි ධාරිතාවක් යෙදිය හැක.ඉලෙක්ට්රෝලය තුළ ලිතියම් ලවණ විඝටනය වන තරමට, සංක්රමණ සංඛ්යාව වැඩි වන අතර සන්නායකතාව වැඩි වේ.විද්‍යුත් සන්නායකතාවය වැඩි වන තරමට අයන සන්නායකතාවය වේගවත් වන අතර ධ්‍රැවීකරණය කුඩා වන අතර අඩු උෂ්ණත්වවලදී බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය වඩා හොඳය.එබැවින්, ලිතියම්-අයන බැටරිවල හොඳ අඩු-උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනයක් ලබා ගැනීම සඳහා ඉහළ විද්යුත් සන්නායකතාවය අවශ්ය කොන්දේසියකි.

විද්‍යුත් විච්ඡේදකයේ සන්නායකතාවය විද්‍යුත් විච්ඡේදකයේ සංයුතියට සම්බන්ධ වන අතර ද්‍රාවකයේ දුස්ස්‍රාවිතාව අඩු කිරීම විද්‍යුත් විච්ඡේදකයේ සන්නායකතාව වැඩි දියුණු කිරීමේ එක් ක්‍රමයකි.අඩු උෂ්ණත්වයකදී ද්‍රාවකයේ හොඳ ද්‍රවශීලතාවය අයන ප්‍රවාහනයේ සහතිකය වන අතර, අඩු උෂ්ණත්වයේ දී සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය මත ඇති ඉලෙක්ට්‍රෝලය මගින් සෑදෙන ඝන ඉලෙක්ට්‍රෝලය පටලය ලිතියම් අයන සන්නායකතාවයට බලපාන ප්‍රධාන සාධකය වන අතර RSEI ලිතියම්හි ප්‍රධාන සම්බාධනය වේ. අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරවල අයන බැටරි.

විශේෂඥ මතය 2: ලිතියම්-අයන බැටරිවල අඩු-උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වය සීමා කරන ප්‍රධාන සාධකය වන්නේ SEI පටලය නොව අඩු උෂ්ණත්වවලදී තියුනු ලෙස වැඩි වන Li+ විසරණ ප්‍රතිරෝධයයි.

ඉතින්, ශීත ඍතුවේ දී ලිතියම් බැටරි නිවැරදිව සලකන්නේ කෙසේද?

1. අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක ලිතියම් බැටරි භාවිතා නොකරන්න

ලිතියම් බැටරි මත උෂ්ණත්වය විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.අඩු උෂ්ණත්වය, ලිතියම් බැටරි වල ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වන අතර එමඟින් ආරෝපණ සහ විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාවයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් ඇති වේ.සාමාන්‍යයෙන් ලිතියම් බැටරි වල ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය අංශක -20 සහ අංශක -60 අතර වේ.

උෂ්ණත්වය 0℃ ට වඩා අඩු වූ විට, එළිමහනේ ආරෝපණය නොකිරීමට වගබලා ගන්න, ඔබ එය ආරෝපණය කළත් ඔබට එය ආරෝපණය කළ නොහැක, අපට බැටරිය ගෘහස්ථව ආරෝපණය කිරීමට රැගෙන යා හැකිය (සැලකිය යුතුය, ගිනි ගන්නා ද්‍රව්‍ය වලින් ඈත්ව සිටීමට වග බලා ගන්න!!! ), උෂ්ණත්වය -20 ℃ ට වඩා අඩු වූ විට, බැටරිය ස්වයංක්‍රීයව අක්‍රිය තත්වයට ඇතුළු වන අතර සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කළ නොහැක.එමනිසා, උතුර විශේෂයෙන් සීතල ස්ථානවල භාවිතා කරන්නා වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම ගෘහස්ථ ආරෝපණ තත්වයක් නොමැති නම්, ඔබ බැටරිය විසර්ජනය කරන විට ඉතිරි වන තාපය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කළ යුතු අතර, ආරෝපණ ධාරිතාව වැඩි කිරීමට සහ ලිතියම් පරිණාමය වළක්වා ගැනීමට වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු එය හිරු එළියේ ආරෝපණය කරන්න.

2. භාවිතා කිරීමේ සහ ආරෝපණය කිරීමේ පුරුද්ද වර්ධනය කරන්න

ශීත ඍතුවේ දී, බැටරි බලය ඉතා අඩු වන විට, අපි එය නියමිත වේලාවට ආරෝපණය කළ යුතු අතර එය භාවිතා කළ වහාම ආරෝපණය කිරීමේ හොඳ පුරුද්දක් ඇති කර ගත යුතුය.මතක තබා ගන්න, සාමාන්‍ය බැටරි ආයු කාලය මත පදනම්ව ශීත ඍතුවේ දී බැටරි බලය කිසි විටෙකත් තක්සේරු නොකරන්න.

ශීත ඍතුවේ දී ලිතියම් බැටරි ක්රියාකාරිත්වය අඩු වන අතර, එය අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීම සහ අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම ඉතා පහසු වන අතර, බැටරියේ සේවා කාලය කෙරෙහි බලපාන අතර නරකම අවස්ථාවකදී දැවෙන අනතුරක් සිදුවනු ඇත.එමනිසා, ශීත ඍතුවේ දී, නොගැඹුරු විසර්ජනය සහ නොගැඹුරු ආරෝපණය සමඟ ආරෝපණය කිරීම සඳහා වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.විශේෂයෙන් ම පෙන්වා දිය යුතු වන්නේ අධික ආරෝපණය වළක්වා ගැනීම සඳහා සෑම විටම ආරෝපණය වන ආකාරයෙන් වාහනය දිගු වේලාවක් නවතා තැබීමෙන් වළකින බවයි.

3. ආරෝපණය කිරීමේදී ඈත් නොවන්න, දිගු වේලාවක් ආරෝපණය නොකිරීමට මතක තබා ගන්න

පහසුව තකා වාහනය ආරෝපණය වන තත්වයක දිගු වේලාවක් තබන්න එපා, එය සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ විට එය අදින්න.ශීත ඍතුවේ දී, ආරෝපණ පරිසරය 0℃ ට වඩා අඩු නොවිය යුතු අතර, ආරෝපණය කරන විට, හදිසි අවස්ථා වළක්වා ගැනීමට සහ නියමිත වේලාවට එය සමඟ කටයුතු කිරීමට වැඩි දුරක් නොයන්න.

4. ආරෝපණය කිරීමේදී ලිතියම් බැටරි සඳහා විශේෂ චාජරයක් භාවිතා කරන්න

බාල චාජර් විශාල ප්‍රමාණයකින් වෙළඳපොළ පිරී ඇත.බාල චාජර් භාවිතා කිරීමෙන් බැටරියට හානි විය හැකි අතර ගින්නක් පවා ඇති විය හැක.සහතික නොමැතිව ලාභ නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමට කෑදර නොවන්න, ඊයම් අම්ල බැටරි චාජර් භාවිතා නොකරන්න;ඔබේ චාජරය සාමාන්‍ය ලෙස භාවිතා කළ නොහැකි නම්, එය වහාම භාවිතා කිරීම නවත්වන්න, එය නොපෙනී යන්න එපා.

5. බැටරි ආයු කාලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර එය නියමිත වේලාවට අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න

ලිතියම් බැටරි වල ආයු කාලය ඇත.විවිධ පිරිවිතරයන් සහ මාදිලි විවිධ බැටරි ආයු කාලයක් ඇත.අනිසි දෛනික භාවිතයට අමතරව, බැටරි ආයු කාලය මාස කිහිපයක් සිට අවුරුදු තුනක් දක්වා වෙනස් වේ.මෝටර් රථය ක්‍රියා විරහිත කර ඇත්නම් හෝ අසාමාන්‍ය ලෙස කෙටි බැටරි ආයු කාලයක් තිබේ නම්, කරුණාකර ලිතියම් බැටරි නඩත්තු සේවකයින් එය හසුරුවන වේලාවට අප අමතන්න.

6. ශීත ඍතුවේ පැවැත්ම සඳහා අතිරික්ත විදුලිය ඉතිරි කරන්න

ලබන වසරේ වසන්තයේ දී වාහනය සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කිරීම සඳහා, බැටරිය දිගු කාලයක් භාවිතා නොකළහොත්, බැටරියෙන් 50%-80% ක් ආරෝපණය කිරීමට මතක තබා ගන්න, ගබඩා කිරීම සඳහා එය වාහනයෙන් ඉවත් කර නිතිපතා ආරෝපණය කරන්න. මසකට වරක් පමණ.සටහන: බැටරිය වියළි පරිසරයක ගබඩා කළ යුතුය.

7. බැටරිය නිවැරදිව තබන්න

බැටරිය ජලයේ ගිල්වන්න හෝ බැටරිය තෙත් නොකරන්න;බැටරිය ස්ථර 7කට වඩා ගොඩ නොගසන්න, නැතහොත් බැටරිය උඩු යටිකුරු කරන්න.