ඉන්දියාවේ විශාලතම ලිතියම් අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සමාගම වන Attero Recycling Pvt, යුරෝපයේ, එක්සත් ජනපදයේ සහ ඉන්දුනීසියාවේ ලිතියම් අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කම්හල් ඉදිකිරීම සඳහා ඉදිරි වසර පහ තුළ ඩොලර් බිලියනයක ආයෝජනයක් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව විදෙස් මාධ්‍ය වාර්තා කරයි.
ඉන්දියාවේ විශාලතම lithium-ion බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සමාගම වන Attero Recycling Pvt, යුරෝපයේ, එක්සත් ජනපදයේ සහ ඉන්දුනීසියාවේ ලිතියම් අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කම්හල් ඉදිකිරීම සඳහා ඉදිරි වසර පහ තුළ ඩොලර් බිලියනයක ආයෝජනයක් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව විදෙස් මාධ්‍ය වාර්තා කරයි.විද්‍යුත් වාහන සඳහා ගෝලීය සංක්‍රමණයත් සමඟ ලිතියම් සම්පත් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ ගොස් තිබේ.
Attero හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ සම-නිර්මාතෘ නිතින් ගුප්තා සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී පැවසුවේ, "ලිතියම්-අයන බැටරි සෑම තැනකම පැතිරෙමින් පවතින අතර, අද අපට ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම සඳහා විශාල ලිතියම්-අයන බැටරි අපද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණයක් තිබේ. 2030 වන විට එය පවතිනු ඇත. ලිතියම් අයන බැටරි ටොන් මිලියන 2.5ක් ඔවුන්ගේ ජීවිත කාලය අවසන් වන විට ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සඳහා දැනට ඇත්තේ බැටරි අපද්‍රව්‍ය ටොන් 700,000ක් පමණි.
භාවිතා කරන ලද බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම ලිතියම් ද්‍රව්‍ය සැපයීම සඳහා තීරනාත්මක වන අතර ලිතියම් හිඟය විද්‍යුත් වාහන හරහා පිරිසිදු බලශක්තියට ගෝලීය මාරුවීමට තර්ජනය කරයි.ලිතියම් සැපයුම ඉල්ලුම සපුරාලීමට අසමත් වීම නිසා විදුළි වාහනවල මිලෙන් සියයට 50ක් පමණ වන බැටරිවල මිල සීග්‍රයෙන් ඉහළ යමින් පවතී.ඉහළ බැටරි පිරිවැය නිසා ප්‍රධාන ධාරාවේ වෙළඳපලවල හෝ ඉන්දියාව වැනි වටිනාකම් සහිත වෙළඳපලවල පාරිභෝගිකයින්ට විදුලි වාහන දැරිය නොහැකි වනු ඇත.මේ වන විට ඉන්දියාව සිය විද්‍යුත්කරණ සංක්‍රාන්තියේදී චීනය වැනි ප්‍රධාන රටවලට වඩා පසුගාමීය.
ඩොලර් බිලියනයක ආයෝජනයක් සමඟින්, 2027 වන විට වාර්ෂිකව ලිතියම්-අයන බැටරි අපද්‍රව්‍ය ටොන් 300,000 කට වඩා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමට ඇටෙරෝ බලාපොරොත්තු වන බව ගුප්තා පැවසීය.සමාගම 2022 සිව්වන කාර්තුවේදී පෝලන්තයේ කම්හලක මෙහෙයුම් ආරම්භ කරන අතර එක්සත් ජනපදයේ ඔහියෝ ප්‍රාන්තයේ කම්හලක් 2023 තුන්වන කාර්තුවේදී මෙහෙයුම් ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර ඉන්දුනීසියාවේ කම්හලක් පළමු කාර්තුවේදී ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. 2024.
ඉන්දියාවේ Attero හි පාරිභෝගිකයන් අතරට Hyundai, Tata Motors සහ Maruti Suzuki ඇතුළත් වේ.ඇටෙරෝ විසින් භාවිතා කරන ලද සියලුම වර්ගයේ ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කර ඒවායින් කොබෝල්ට්, නිකල්, ලිතියම්, ග්‍රැෆයිට් සහ මැංගනීස් වැනි ප්‍රධාන ලෝහ නිස්සාරණය කර ඉන්දියාවෙන් පිටත සුපිරි බැටරි කර්මාන්තශාලා වෙත අපනයනය කරන බව ගුප්තා හෙළි කළේය.කොබෝල්ට්, ලිතියම්, ග්‍රැෆයිට් සහ නිකල් සඳහා වන ගෝලීය ඉල්ලුමෙන් සියයට 15 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සපුරාලීමට ඇටෙරෝට මෙම ව්‍යාප්තිය උපකාරී වනු ඇත.
පාවිච්චි කරන ලද බැටරි වලින් නොව මෙම ලෝහ නිස්සාරණය කිරීම පරිසරයට හා සමාජීය වශයෙන් හානිකර විය හැකි බව ගුප්තා සඳහන් කරයි, ලිතියම් ටොන් එකක් නිස්සාරණය කිරීමට ජලය ගැලුම් 500,000 ක් අවශ්‍ය බව සඳහන් කරයි.
පසු කාලය: ජූනි-14-2022